GMG e Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2022

8-11 SETTEMBRE 2022 - A MANDELLO DEL LARIO TORNANO LE GMG – GIORNATE MONDIALI GUZZI E IL MOTORADUNO INTERNAZIONALE CITTÀ DELLA MOTO GUZZI   Dopo un anno di attesa, a causa delle restrizioni che nel 2021 impedirono di festeggiare il seco[...]

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GMG rinviate al 2022

LE GMG – GIORNATE MONDIALI GUZZI E IL MOTORADUNO DEL CENTENARIO SONO RIMANDATI AL 2022 LA SITUAZIONE LEGATA ALLA PANDEMIA HA RESO NECESSARIO IL POSTICIPO DELLE GIORNATE DI FESTA CHE AVREBBERO DOVUTO SVOLGERSI A MANDELLO DEL LARIO DAL 6 AL 12 SET[...]

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Tende. Dove campeggiare

La grande festa per il 100° anniversario della Moto Guzzi è alle porte e stiamo lavorando per renderla più sicura e piacevole per tutti. Per quanto riguarda il campeggio, potete immaginare come in questi giorni, i parchi non siano più una soluzio[...]

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GMG 100 anni

Lo aspettavamo da tanto. Da almeno un anno, e sono sembrati cento, come gli anni dall’inizio di quella storia magica che si è materializzata nelle nostre Moto Guzzi che tanto amiamo. Ci siamo: dal 6 al 12 settembre, Moto Guzzi e il Comitato Motor[...]

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Dal TT alla produzione.

1927, Tourist Trophy. Carlo Guzzi scrive ad Angelo Parodi comunicando “in diretta” le modifiche da apportare in base alle problematiche emerse in gara, come la rottura del telaio. Guzzi chiede di inserire due tubi di rinforzo interni per la 250; [...]

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Sport 14

La disperazione degli storici e dei collezionisti: una moto che ha avuto uno sviluppo passo dopo passo, durato quasi due anni: prima l’alettatura maggiorata a testa e cilindro, poi freno a tamburo anteriore, parafanghi allargati, nuova sella e nuov[...]

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Caponord.

Un classico, una meta ancora attuale nel cuore dei motociclisti. Ma chi l’ha resa tale? Ancora lui, Giuseppe Guzzi, che - complice la sua insofferenza al caldo - e nel mezzo di una polemica sull’aver intitolato la GT con il nome del dirigibile ch[...]

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Naco e la Norge.

La storia della Moto Guzzi è costellata di uomini speciali, anche se a volte lontani dalle luci della ribalta. Giuseppe Guzzi, fratello di Carlo, entra in fabbrica quando nel 1927 nasce il primo ufficio tecnico la cui supervisione è affidata a lui,[...]

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60 CV/litro.

La rivista Motociclismo, analizzando la nuova Moto Guzzi 250, non riesce a trattenersi. “La potenza del motore Guzzi è tale da far impallidire al confronto le performances di tutte le più grandi case costruttrici di automobili da Grand Prix al di[...]

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