1926. Carlo Guzzi pensa a realizzare anche una 250, cominciando dapprima con le competizioni. Progetta una motocicletta riportando ‘in piccolo’ buona parte delle idee vincenti della 500, con 60 cavalli/litro, che attraverso il suo continuo sviluppo porterà a 3 campionati mondiali, 16 campionati nazionali, 16 vittorie al Gran Premio delle Nazioni, 9 al Circuito del Lario, 7 al Tourist Trophy eccetera eccetera e resterà per quasi 30 anni un riferimento assoluto tra le moto da corsa, una delle più vittoriose di sempre, una cosa oggi paragonabile a… a…. a nulla. Nessun modello odierno ha avuto un successo così longevo.
250.
